Les règles du jeu du développement urbain bruxellois sont formulées dans plusieurs outils réglementaires et/ou stratégiques, à portée régionale ou communale.
Elle divise le territoire de la Région en 21 zones d’affectation et 4 zones en surimpression auxquelles s’appliquent des prescriptions littérales.
Zones d’habitat (à prédominance résidentielle, jaune pâle et jaune foncé), destinées principalement au logement ;
Zones de mixité (mixtes et de forte mixité, orange ou brun), destinées au logement présentant plus de souplesse pour l’implantation de commerces, de bureaux et de petites entreprises ;
Zones d’industries urbaines (violet), destinées aux activités productives et aux activités logistiques ;
Zones d’activités portuaires et de transport (bleu foncé), destinées aux activités portuaires et logistiques ;
Zones administratives (bleu parme), destinées aux bureaux et aux logements ;
Zones d’équipements d’intérêt collectif ou de service public (bleu pâle), destinées aux installations affectées à une mission d’intérêt général ;
Zones d’entreprises en milieu urbain (rose), destinées aux activités productives et aux services intégrés aux entreprises ; elles peuvent également accueillir du logement, du commerce et des équipements ;
Zones de chemin de fer (gris), destinées aux installations de chemin de fer ;
Zones d’espaces verts (vert), regroupant diverses zones destinées principalement au développement de la nature et des plans d’eau, avec limitation des constructions ;
Zones d’Intérêt Régional à Aménagement Différé(ZIRAD) (gris couvert d’un quadrillage noir), au programme défini dans les prescriptions littérales ;
Zones de réserve foncière (trait discontinu de couleur kaki) d’intérêt régional ;
Zones d’intérêt culturel, historique, esthétique ou d’embellissement (ZICHEE) (quadrillage de couleur noire), destinées à maintenir, améliorer ou développer la qualité architecturale ou paysagère, tant des espaces publics que du bâti ;
Liserés de noyaux commerciaux (liserés bleus ou « G » représentant les galeries commerciales) indiquant les parties les plus denses des axes commerçants ;
Points de variation de mixité : en zone d’habitat, le PRAS permet une mixité plus importante le long de certaines chaussées par l’insertion de « points de variation de mixité » (points noirs sur la carte des affectations) ; cette disposition permet aux îlots qui en sont pourvus de bénéficier des prescriptions applicables en zone ;
Espaces structurants (voiries teintées en jaune) : ils ont pour but de donner une lisibilité paysagère ou architecturale de qualité aux espaces publics et au bâti riverain ;
Parking de transit : localisés à proximité de gares, stations de métro ou ligne de tram.
