verbetering van de educatie en sensibilisering over verkeersveiligheid voor allen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Om de doelstelling "nul doden en ernstig gewonden tegen 2030" te halen, moeten er specifieke educatieve en/of sensibiliserende acties op het gebied van verkeersveiligheid worden uitgevoerd.

Het doel van deze oproep tot het indienen van projecten voor vzw's is dan ook om deze acties te ontwikkelen door educatieve en/of sensibiliserende projecten uit te voeren.

Aangezien verkeersveiligheid een gedeelde verantwoordelijkheid is, moeten alle weggebruikers hiervan bewust worden gemaakt en/of worden opgeleid om een voorzichtige en anticiperende houding aan te nemen in het verkeer en in de openbare ruimte.

Er kunnen verschillende thema's aan bod komen, zoals de strijd tegen het drugsgebruik, snelheidsbeperking, de bescherming van kwetsbare weggebruikers, enz. De projecten fungeren als hefboom om het publiek bewust te maken van de doelstellingen van het Gewestelijk Actieplan Verkeersveiligheid.   Hier volgen enkele voorbeelden van projecten die de voorbije jaren in het kader van deze rubriek werden gesubsidieerd:

Fietsbrevet
Voetgangersbrevet
Acties oudejaarsavond

• 31 januari 2024 om 24u: uiterste datum voor de indiening van projecten
• februari: interne selectie van de weerhouden projecten
• half maart: voorafgaand akkoord over projectselectie (+ informatie aan de begunstigden)
• maart - april: opstellen van de subsidiedossier
• april: voorleggen van de dossiers van > 30.000 € aan de regering
• mei: notificatie van de dossiers

ONTVANKELIJKHEID VAN DE AANVRAAG: 
Een ontvankelijke aanvraag voldoet aan de volgende voorwaarden:
• de samenstelling van het dossier tot aanvraag van een subsidie is volledig;
• De termijn van 3 maanden tussen de uiterste indieningsdatum voor de subsidieaanvraag en
de start van het project wordt idealiter nageleefd (d.w.z. dat het project van start moet gaan in mei). Motiveer, indien dat niet mogelijk is, de reden waarom uw project vóór die datum start;
• de aanvrager motiveert op een duidelijke en concrete wijze waarom het project aansluit bij de beleidsprioriteiten en bij de thema's van het Gewestelijk Actieplan Verkeersveiligheid;
• de activiteiten die onder de gebruikelijke werking van een vereniging vallen, worden niet als een project beschouwd.
Een niet-ontvankelijk beschouwde aanvraag wordt niet in aanmerking genomen voor een subsidie. De ontvankelijke aanvragen daarentegen worden onderzocht op hun kwaliteit.
➢ ÉVALUATIE VAN HET PROJET
De projecten worden geëvalueerd op basis van de volgende criteria:
• Hoedanigheid van de aanvrager:
- Kennis van het gewestelijk Actieplan Verkeersveiligheid en expertise ter zake;
- Kennis van verkeersveiligheidsaspecten opgenomen in “Good Move” ;
- Ervaring inzake sensibilisering/educatie met de thema's en/of de doelgroep;
- Voldoende expertise om het beschreven project tot een goed einde te brengen.

5
• Kwaliteit van het project:
- Duidelijke beschrijving van de voorgestelde activiteiten, van hun verloop in de tijd,
van de doelgroep(en), van de verwachte resultaten;
- Samenhang tussen de voorgestelde activiteiten en de grote thema's van de
verkeersveiligheid die in aanmerking komen voor een subsidie (zie punt 4);
- Samenhang tussen de doelgroep(en) en de grote thema's van de
verkeersveiligheid die in aanmerking komen voor een subsidie (zie punt 4);
- Kwaliteit van de organisatie en van het verloop van de verschillende activiteiten
van het project;
- Kwaliteit en duidelijkheid van de budgetopmaak;
- Kwaliteit van de voorgestelde activiteiten en van hun impact op de doelgroep(en).
• Kwaliteit van het resultaat:
- Beoogd(e) resulta(a)t(en) van de activiteit(en) zijn duidelijk omschreven;
- Relevantie van het resultaat t.a.v. de doelstellingen die het project nastreeft;
- Schatting van het effect van de resultaten in de tijd;
- De voorgestelde indicatoren zijn in overeenstemming met het gewestelijk Actieplan
Verkeersveiligheid.
• Overige criteria:
Over het algemeen zal er in alle stadia van het project ook met de volgende criteria rekening
gehouden worden om het project te evalueren:
- Of er rekening werd gehouden met een genderbenadering in het project;
- De inclusie van moeilijk bereikbare groepen;
- De innoverende en originele aspecten van de aanpak;
- Het in rekening nemen van de diversiteit en de multiculturaliteit van de Brusselse
doelgroep;
- De kwaliteit en de meerwaarde van de vereniging in haar rol als "overbrenger van
boodschappen over verkeersveiligheid" naar de beschreven doelgroepen;
- De toegankelijkheid van het project voor personen met beperkte mobiliteit

De uitbetaling van een subsidie gebeurt in twee schijven. De eerste schijf wordt uitbetaald als voorschot.
De 2de schijf wordt na het beëindigen van het project uitbetaald en na voorlegging van alle verantwoordingsstukken en na het indienen van het activiteitenverslag.
De betalingen gebeuren op basis van een schuldvordering. Vanaf het moment van verzending van de schuldvordering moet de begunstigde rekening houden met een termijn van minstens één maand vooraleer het bedrag van de subsidie op zijn of haar rekening staat.
De subsidies van > 30.000 € moeten worden goedgekeurd door de Brusselse regering. Ze worden vergezeld van een overeenkomst die onder andere de begrotingsraming van het project bevat, waarbinnen de verantwoordingsstukken moeten passen. Indien er wijzigingen aan deze begrotingsraming zijn, vereist het akkoord van beide partijen en moet een bijakte bij deze overeenkomst worden opgemaakt voor de afloop van subsidieperiode. Dit verzoek om de begrotinsraming aan te passen en verzoeken om
de subsidieperiode te verlengen (in het geval dat het project niet binnen de oorspronkelijke termijn kon worden afgerond) moeten uiterlijk 6 weken voor het einde van de subsidieperiode worden ingediend.

Aangezien dit om facultatieve subsidies gaat, geeft het indienen van een aanvraag niet automatisch recht op financiële steun. Het project zal eerst onderzocht worden en er zal nagegaan worden in welke mate het pertinent is om de gewestelijke doelstellingen zoals bepaald in het Gewestelijk Mobiliteitsplan “Good Move” te behalen; de beslissing hangt ook van het beschikbare budget af.

https://mobilite-mobiliteit.brussels/nl/news/subsidies-aangeboden-door-b...